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H719C/AC角接觸球軸承

[ 時間:2019-10-09 ]

H719C/AC角接觸球軸承


凯时国际AG 結構變形種類


雙列角接觸球軸承的點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯合載荷,限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比,這種軸承限轉速較高,接觸角為32度,剛性好,可承受傾覆力矩大,廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。

雙列角接觸球軸承的結構變形有四種:

A 型:外徑小于或等于90mm軸承的標準設計。無裝球缺口, 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架, 軸承溫升很小。

A型:外徑大于90mm軸承的標準設計。側有裝球缺口, 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。

凯时国际AG E型:屬加強型結構,側帶裝球缺口, 可以裝更多的鋼球,因此承載能力較高。

兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型,A型設計和E型設計的雙列角接觸球軸承都可以兩側帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內部都填充有防銹鋰基潤滑脂,運行溫度般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤滑,安裝前不再加熱。

雙列角接觸球軸承安裝時應注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若側有裝球缺口時,則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的側的溝邊。


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